台風で東海道新幹線が計画運休？足止め・大混乱を確実に回避する最新対策
東海道新幹線が台風に脆弱である最大の理由は、太平洋沿岸の台風進路にそって長い路線が敷設されているという地理的要因にある。こうした構造的リスクに対する究極の処方箋として期待されているのが、内陸の山梨・南アルプスルートを経由するリニア中央新幹線だ。
地下トンネル区間が大半を占めるリニアが完成すれば、沿線の暴風や大雨の影響を受けにくい強固なバイパスルートが誕生する。日本の東西を結ぶ交通網が「二重系化（リダンダンシー）」されることで、台風直撃時にも社会経済活動を止めないインフラの強靭化が達成される。台風に揺さぶられる東海道新幹線の今を見つめることは、これからの日本が目指すべき防災国家としての交通インフラのあり方を問い直すことと同義なのだ。 （出典: 東海道新幹線 台風（Yahoo!ニュース））
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