羽田空港の滑走路4本、プロが教える運用の真相と最新動向を徹底解説

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Q1：羽田空港の滑走路は何本ありますか？名前と長さは？
A1：羽田空港には現在4本の滑走路があります。A滑走路（3,000m）、B滑走路（2,500m）、C滑走路（3,360m）、D滑走路（2,500m）で、C滑走路が最も長く国際線大型機の発着に多く利用されます。

Q2：南風と北風で滑走路の使い方が変わるのはなぜですか？
A2：航空機は安全上、向かい風を受けて離着陸する必要があるためです。北風時は海側（南側）から進入して北へ飛び立ち、南風時は都心上空や海側から南へ向かって着陸するルートへと切り替わります。

Q3：都心上空を飛行機が飛ぶ「南風新ルート」はいつでも見られますか？
A3：24時間飛んでいるわけではありません。主に南風が吹く日の午後（15時〜19時頃のうち実質3時間程度）に限定して運用されています。気象条件によっては南風でも別ルートになる場合があります。

Q4：D滑走路の下を船が通れるというのは本当ですか？
A4：D滑走路の多摩川河口側は約3分の1が鉄骨の柱で支えられた「桟橋構造」になっており、海水や川の水が下を自由に流れる構造です。一般の大型船舶の航行用ではありませんが、水の流れと環境を遮らない特殊な設計が施されています。