竜飛海底駅の見学は現在も可能？廃止理由と最新ツアー予約の全貌
かつてJR北海道が運行していた快速「海峡」や特急「白鳥」に乗車し、車内から地下深くの狭隘なホームに降り立った記憶を持つ人にとって、竜飛海底駅 現在の状況は極めて気になるテーマです。結論から整理すると、「鉄道駅としての見学は完全に不可能だが、海底坑道としての見学は地上から継続されている」というのが正確な現状となります。
1988年の青函トンネル開通と同時に誕生した竜飛海底駅は、吉岡海底駅（北海道側）とともに、海底トンネルの特異な空間を肌で体感できる前代未聞の観光スポットでした。しかし、北海道新幹線の建設工事が本格化したことで状況は一変します。旅客を乗降させる一般駅としての営業は2014年3月をもって正式に幕を閉じました。
現在、一般の旅行者が海面下140メートルの世界へ降りる唯一の手段となっているのが、青森県東津軽郡外ヶ浜町にある「道の駅みんまや」に併設された青函トンネル記念館 体験坑道ツアーです。JRの改札口を通るのではなく、記念館の地下から伸びる斜坑ケーブルカーを利用して、かつての竜飛海底駅に隣接する作業用坑道や誘導路を歩くルートが確立されています。新幹線の線路が通る本線部分には保安上の強固な扉が設置されており直接触れることはできませんが、トンネル掘削の激闘を物語る空間は今なお当時の空気感を色濃く残しています。
