富士急ハイランド駅で損しない！2026年版・第2入園口と特急の盲点を完全攻略

富士急ハイランド駅で損しない！2026年版・第2入園口と特急の盲点を完全攻略の全貌を詳しく解説してご紹介します。

富士急ハイランドへのアクセス費用を抑えるために、富士急行および提携鉄道各社が発行している企画乗車券の選定は欠かせません。

代表的な選択肢となるのが、富士急行線の往復乗車券と富士急ハイランドの「1日フリーパス」がセットになった各種パックプランです。通常窓口でフリーパスと乗車券を別々に購入する場合と比較して、時期によって大人1名あたり1,000円〜2,000円前後の割引が適用されるケースが多く、移動費全体のコストパフォーマンスを劇的に向上させます。

ただし、企画乗車券を利用する際には「引き換えの手順」に注意しなければなりません。デジタルチケット形式の「お得な電車きっぷ」を購入している場合は改札でスマートフォンの画面を提示するだけで通過できますが、紙のバウチャー券タイプの場合、大月駅や富士急ハイランド駅の窓口で現物チケットへ引き換える必要があります。朝の混雑時にこの引き換え窓口に並んでしまうと、せっかくの早起きが無駄になってしまいます。

また、一般的なSuicaやPASMOを利用して乗車する場合、富士急ハイランド駅の自動改札機はオートチャージ機能に非対応である点に留意してください。改札を出る直前に残高不足に気づいても、駅構内のチャージ機には長蛇の列ができます。大月駅を離れる前に、往復分の運賃（特急料金含む）をあらかじめ多めにチャージしておくことが、現地でのスムーズな動線を担保する必須条件です。