法定速度を守る走行は本当に迷惑なのか？警察庁の見解と最新罰則

法定速度を守る走行は本当に迷惑なのか？警察庁の見解と最新罰則の具体的な内容に迫る! わかりやすい言葉でまとめました。

「追越車線にとどまる法定速度車が巻き起こす摩擦は、ドライバーの心理と技術の過渡期が生んだ歪みだ」。そう指摘するのは、長年にわたり道路交通問題の取材を続けている自動車ライターの清水草一氏だ。近年の自動車産業は、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）をはじめとする高度な運転支援システムを急速に普及させた。これにより、前車の速度に自動で追従する車両が増え、一両のマイペースな車両を先頭にした巨大な「車群」が容易に形成されるようになったという。

清水氏は、車群の内部でドライバーが感じる心理的ストレスこそがトラブルの根本にあると分析する。「先頭のドライバーは『法定速度を守っている自分は正しい』と確信しているが、後続のドライバー群は意図しないペースダウンを強いられ、強い抑圧感を覚える。自動車の機能が進化し、誰もが容易に一定速度を保てるようになった時代だからこそ、他者への配慮というアナログなマナーがより強く求められている」と警鐘を鳴らす。