トラック用Ledテープの車検基準と24V配線術｜失敗しない完全解説

トラック用Ledテープの車検基準と24V配線術｜失敗しない完全解説を詳しくリサーチ! 知っておきたい 重要ポイントを凝縮して配信します。

LEDテープの不点灯トラブルの約7割は、接続端子の接触不良や防水処理の不備に起因しています。プロの電装メカニックが行う標準施工手順を押さえましょう。

まず電源の確保ですが、既存のテールランプ配線等からエレクトロタップ（通称：パッチン）で安易に分岐させると、防水シールが破れて内部配線が緑青（青サビ）を吹き、断線します。確実な施工にはヒューズ電源 ACC 取り出し方の定石を守ることが不可欠です。

1. 電源取り出し：ヒューズボックス内の指定スロットから専用取り出しヒューズを用いてACC電源を確保。大容量を消費する場合は必ず4極リレーを介してバッテリー直結（バッ直）回路を組みます。
2. シャーシマーカー 配線方法の要点：フレーム沿いに配線を通す際は、コルゲートチューブで保護した上で、可動部（サスペンションやキャブチルト機構）の干渉を避けて耐候性インシュロックで強固に固定します。
3. トラック LEDテープ 切断延長時の防水処理：指定されたカットライン（ハサミマーク）以外で切断すると、回路が断線し特定ブロックが点灯しなくなります。切断後は端子部に配線をハンダ付けし、熱収縮チューブ（スミチューブ）内にシリコエンコーキング材を充填して二重防水を施します。